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数据备份与容灾：海外服务器做异地备份，怎么选最划算？_我的网站

一 |     

　    一键部署OpenClaw        数据无价。网站被攻击、服务器宕机、硬盘损坏——任何一个意外都能让你的多年积累化为乌有。越来越多的站长选择用海外服务器做异地备份，但选什么样的服务器才划算？    为什么用海外服务器做备份？    相比国内云厂商的OSS或对象存储，海外VPS做备份的优势在于：数据完全自主管控、不限速跨境传输、无限扩容、多端同步。    开车的蚁粉，是不是发现到新加坡的油站售卖的食物越来越多样化？除了职总平价超市便利店所售卖的一系列产品，现在能在油站买到的食物包括泡泡茶、快餐、寿司、还有亚坤的咖椰土司、老曾记小吃，有些甚至成了取快递的站点，似乎已经跟邻国马来西亚多种多样的油站不遑多让。而且成本往往更低——很多海外VPS年付只要几十美元，给的硬盘还特别大。    备份服务器的核心需求    大硬盘：备份需要大量存储空间，优先选大容量HDD或大容量SSD方案    大流量：备份同步会消耗大量流量，选不限流量或高流量配额的产品    稳定性：备份服务器不需要高性能CPU，但需要稳定不掉线    低成本：备份不是生产环境，能省则省    推荐方案    入门级（个人站长/小团队） ：
日本云服务器1核2G，2M CN2带宽，月均17元。事实上，两国的国情大不相同，像马来西亚这样国土广阔的国家，油站也充当长途驾驶的休息站，除了添油，也能让司机乘客吃点东西“充电”。适合个人博客、小型网站的日常备份。

二 | 新加坡油站之所以提供更多样化的零售选择，则更像是大势所趋。油站数量随燃油需求下降而减少在过去的二十年里，新加坡的油站数量一直呈下降趋势，主要原因是全球汽油需求减弱和电动车（EV）普及。

三 | 根据油站业者的资料，新加坡目前有184个油站，这比2003年222家油站的最高峰下降了17.1%。    标准型（中小团队） ：
美国云服务器2核4G/50G SSD/5M CN2带宽，年付451元。适合中小团队日常备份Git仓库、数据库。具有近30年历史的淡滨尼9道埃索油站在2023年9月关闭。（取自埃索脸书）与此同时，也有迹象显示汽油的需求下降。    大容量型（大量数据备份） ：
美国大硬盘VPS，E5 2650配置，8核16G，月付约570元。适合外贸图纸、产品素材、视频资料等大容量文件存储。陆路交通管理局数据显示，一辆汽车在2023年的年均里程为1万6300公里，比2003年的2万零200公里少了19.3%。    进阶玩法：多节点备份    真正的容灾，是数据同时存在多个地理位置。主站放美国，备份放欧洲；或者主站放香港，备份放新加坡。车程越短，所需的燃油自然就越少。一个节点出问题，另一个节点立刻顶上。此外，更节能的油电混动车和电动车日益受欢迎也是另一原因。    一句话建议：备份服务器不需要多高的配置，但硬盘要大、流量要足、价格要低。花小钱买安心，这笔账怎么算都不亏。截至2023年底，本地共有7万9256辆油电混动车和1万1941辆电动车，占2023年汽车总数的14%。2013年，这一比例仅为汽车总数的0.8%。

申请创业报道，分享创业好点子。电动车的数量也在迅速增长。

四 | 点击此处，共同探讨创业新机遇！。单在今年前7个月，电动车的数量激增60%，达到1万9098辆。在这期间，电动车占新车注册量的32.1%。汽车行业顾问史贵能（音译）预计，随着充电时间缩短和电动汽车续航里程提高，电动汽车的采用率将会增加。“汽油的需求无疑会下降，具体程度将取决于电动汽车的采用率。

五 | 那我们日后还需要同样的加油站网络吗？所有迹象都表明，未来汽油公司的零售足迹将缩小。”让油站雪上加霜的是，新加坡目前虽然有大约1万3800个充电桩，它们大多数却都不是设在油站。本地油站如何顺应局势？油站减少的现象并非新加坡独有，管理咨询公司Sia Partners在2021年的一份报告中预测，到2050年，欧洲的加油站数量将减少43%。其中原因同样是车辆平均燃料消耗量将减少，燃油车比例下降，以及汽车行驶距离的持续减少。另一项发表于2019年的报告指出，倘若经商模式维持不变，全球至少四分之一的加油站将面临停业的风险，在最糟的情况下，多达八成的加油站可能会关闭。本地油站大多通过“开源”因应变局。壳牌在2017年结束了与连锁便利店7-11长达11年的合作关系后，将一系列食品和饮料连锁店引入旗下的加油站，包括亚坤、老曾记、一芳台湾水果茶、泡泡茶No.17 Tea、椰子冰沙CocoCane、Boost果汁、麦当劳、Sarpino比萨、亚洲甜点Markozar等等。

六 | 壳牌位于兀兰的油站设有老曾记小吃店。（老曾记脸书）壳牌发言人告诉《海峡时报》，该公司将会在其加油站推出自己的壳牌咖啡馆，提供咖啡师风格的精心制作的咖啡和食物。埃索（Esso）加油站的便利店则由平价（FairPrice）集团经营。该集团发言人告诉《海峡时报》，十分之三的顾客光顾超市是为了购买必需品，不是为汽车添油。

七 | 今年3月，位于大巴窑2巷的埃索油站还在其FairPrice Express便利店开设了第一个Maki-San外卖寿司柜台。位于埃索油站的Maki-San寿司柜台。（谷歌地图）Maki-San的负责人Cydric Chung受访时说，除了司机之外，住在附近的居民也会光顾。房地产咨询公司Cistri副总监Edwin Loo也指出，加油站的零售服务在有地住宅区会显得更加重要。对驾驶者来说，油站售卖老曾记、泡泡茶这些小吃和饮料，让他们不必支付商场的停车费，就可以满足食欲，是多么快乐的一件事。红蚂蚁的先生网购时，不是选择最靠近的油站自取快递，而是会选择有麦当劳的油站，添油和取快递之余，又可以买东西吃，可说“一石三鸟”。新加坡油站今后将何去何从？新跃社科大学商学院副教授黎华德认为：市场力量最终将决定新加坡加油站的发展方向。如果市场产能过剩，业者承租地段经营加油站的意愿就会减弱。至于这个现象是否也预示电动车时代的来临，综合网民和部分驾车人士的看法，目前把汽车换成电动车的推动力还不够，因为电动车价格还是太高，即使将可能省下的添油费计算在内，购买燃油汽车还是比较便宜。油站虽然已经必须为了生存而转型，但现阶段谈新加坡正走入电动车时代可能还为时尚早。

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Published on:22:39:02